泉州这些天桥美得像艺术品，你去过几个？

《德化城南(chéngnán)建造322米长天桥》追踪 空中“连廊”花样绽放 泉州市部分(bùfèn)天桥设计兼具功能性与美学性 随着东海大街(dàjiē)至中央商务区立体步行连(lián)廊工程进入收尾阶段，“四瓣花”天桥(tiānqiáo)即将揭开神秘面纱。这座横跨东海大街与滨海街交叉口的地标性建筑(jiànzhù)，不仅是衔接中央商务区慢行系统的关键节点，更以独特的设计语言诠释着泉州的城市美学。据了解，天桥采用(cǎiyòng)十六跨连续(liánxù)钢箱梁结构，主桥(zhǔqiáo)总长约407.5米，四瓣花造型的连廊局部设置花瓣景观构架，顶部覆盖耐力板并配备休憩座椅，既满足遮阳避雨需求，又为行人提供驻足赏景的空中平台。 泉州市(quánzhōushì)区东海大街至中央商务区立体步行连廊工程建设接近尾声 不仅仅是“四瓣花”天桥，泉州市的黄龙南大道4号天桥、晋江双龙路-晋宁路人行天桥(rénxíngtiānqiáo)、石狮石龙路人行天桥、浦西(pǔxī)园人行天桥等，也(yě)都在从“功能性”向“美学性+文化性”跃迁。这些空中走廊不仅缓解交通拥堵，更通过建筑语言讲述城市故事，让市民(shìmín)在过街的同时，完成(wánchéng)一次与城市历史、文化、生态(shēngtài)的对话。 □泉州晚报社融媒体记者 宋万春 陈起拓 文/图 黄龙南大道4号天桥(tiānqiáo)：科技与艺术的动感交响 位于鲤城区泉南公路与南环路之间的(de)(de)黄龙南大道4号(hào)天桥，以“听风”为设计主题，采用多跨连续钢梁与炫彩景观构架的组合设计，双曲线主桥面搭配椭圆形坡道，营造出流动的视觉韵律。这座全长86米的天桥创造性地将人行与非机动车道分设双幅桥面，通过智能(zhìnéng)照明系统和夜间动态光影效果，打造出兼具功能性与观赏性的城市空间。值得一提的是，天桥特别设置了无障碍(wúzhàngài)坡道和防滑地砖，两侧护栏采用防攀爬设计，保障不同群体的通行安全。自投用以来(yǐlái)，有效缓解了周边商业综合体(zōnghétǐ)与居民区的过街压力(yālì)。 黄龙(huánglóng)南大道快捷化改造工程4号天桥完工 晋江双龙路-晋宁路人行天桥：月牙银辉(yínhuī)串联城市生活圈 这座横跨双龙路(lù)与晋宁路交叉口的月牙(yuèyá)形天桥，以“城市项链”为设计意象，通过312米长的连续钢箱梁结构形成流畅的空中环线。主桥采用变宽截面设计，桥面宽度3.3—6.5米，两侧设置悬挑式观景平台，夜间通过LED灯带勾勒(gōulè)出(chū)灵动(língdòng)的月牙轮廓，与晋阳湖波光交相辉映，成为新晋网红打卡地。 值得关注(guānzhù)的是(shì)，天桥通过延长引桥降低坡度，不仅满足行人通行需求，更设置非机动车推行专用通道，解决了传统(chuántǒng)天桥对电动自行车的通行限制。在细节设计上，天桥采用防滑降噪(jiàngzào)的环氧沥青桥面，两侧护栏嵌入(qiànrù)闽南红砖拼花元素，既呼应泉州古城风貌，又提升视觉辨识度。同时(tóngshí)，天桥配备无障碍坡道，确保特殊群体通行便利。住在附近的陈先生表示，晚上桥上灯光(dēngguāng)亮起，就像一条银河挂在半空，特别漂亮。 石狮石龙路人行天桥：商业动脉的(de)智慧纽带 横跨石狮服装城与摩天城两大商圈的石龙路人行天桥，自2023年投用以来便成为双城联动的“黄金通道”。主桥宽达16.5米的设计(shèjì)突破传统天桥尺度，南北两侧螺旋(luóxuán)梯道(tīdào)与折返梯道不仅满足行人通行需求，更允许非机动车便捷上下。桥上设置的智能导览屏实时(shíshí)显示周边商业信息，绿化小品与休闲坐凳形成空中休憩带。值得关注的是，天桥接入石狮智慧交通系统，通过(tōngguò)人流量监测数据动态调整周边信号灯配时(pèishí)，实现商业街(shāngyèjiē)区的人车分流优化。市民王女士感慨(gǎnkǎi)：“以前过马路要等好几轮红绿灯，现在推着(zhe)婴儿车走天桥，既安全又省心。” 浦西园人行天桥：城市绿心的红色飘带(piāodài) 北(běi)滨江公园浦西园的(de)(de)人行天桥，以“舞动的飘带”为(wèi)设计意象，柔和曲线异型钢梁与滨江景观完美融合(rónghé)。这座全长150米的天桥设置7处上下(shàngxià)通道，桥面采用防滑降噪材料，两侧护栏嵌入LED灯带，夜间灯光勾勒出(chū)蜿蜒的红色脉络，成为市民打卡的网红地标。值得一提的是，天桥与浦西园的绿道系统无缝衔接(xiánjiē)，设置无障碍坡道和盲道。“站在桥上看江景，既能感受到古城的厚重，又能触摸到城市的活力，尤其是晚上灯光亮起时，红色天桥与江景相互映衬，随手一拍都是大片。”摄影爱好者陈先生如是说。